Tiryaki, önergesinde 30 Eylül’de gündüz saatlerinde bir kamyon ile otomobilin çarpıştığını, aynı gün akşam saatlerinde ise yolun karşısına geçmeye çalışan iki kişiye araç çarptığını belirtti. Kazada yaralananlardan birinin durumunun ağır olduğunun belirtildiğini aktardı.
Kazaların ardından vatandaşların çevre yolunu bir süre trafiğe kapatarak aydınlatma, güvenli yaya geçişi ve üst geçit taleplerini gündeme getirdiğini ifade eden Tiryaki, güzergâhın araç trafiğinin yanı sıra çevredeki yerleşim alanları, hastaneler, iş yerleri ve yaya hareketliliği dikkate alınarak değerlendirilmesi gerektiğini kaydetti.
KAZALARIN NEDENLERİ ARAŞTIRILDI MI?
Tiryaki, önergesinde çevre yolundaki kazaların nedenlerinin ve riskli noktaların belirlenip belirlenmediğini Bakan Uraloğlu’na sordu.
Önergede şu sorular yer aldı:
- Batman-Siirt Çevre Yolu’nda yıllara göre kaç trafik kazası meydana geldiği, bu kazalarda kaç kişinin hayatını kaybettiği ve kaç kişinin yaralandığı,
- Güzergahta kaza kara noktası veya risk analizi hazırlanıp hazırlanmadığı,
- Yol geometrisi, kavşak düzenlemeleri, görüş mesafesi, hız sınırı, aydınlatma ve trafik işaretlemelerinin kazalarla ilişkisinin araştırılıp araştırılmadığı,
- Kazaların meydana geldiği bölgede yayaların güvenli geçişini sağlayan kontrollü yaya geçidi, alt geçit veya üst geçit sayısı,
- Güzergâhta aydınlatma, yaya geçişi, üst veya alt geçit, sinyalizasyon, hız kontrolü ve kavşak düzenlemeleri gibi kalıcı trafik güvenliği önlemleri için bir takvim bulunup bulunmadığı.
Tiryaki, soru önergesinde çevre yolunda yeni can kayıpları ve yaralanmalar yaşanmadan önce gerekli trafik güvenliği tedbirlerinin değerlendirilmesini istedi.