KRİTERLER DEĞİŞTİ
Uygulamanın başlamasıyla birlikte, pert (tam hasar ) ve ağır hasarlı araç lara ilişkin kriterler netleştirildi; trafiğe dönüş ve tazminat süreçlerinde yeni dönem resmen başladı.
Yeni düzenlemeye göre, hasar oranı %60’ın altında kalan araçlar artık tamir edilerek tekrar trafiğe dönebilecek.
Bu oran, aracın güncel piyasa değeriyle karşılaştırılarak hesaplanacak. Ancak onarım maliyeti, KDV dahil güncel piyasa değerini aş arsa , araç tam hasar (pert) kapsamına alınacak.
Bu durumda araç için noterden hurda tescil belgesi düzenlenecek ve sigorta şirketinden tazminat talep edilebilecek.
HAYATİ PARÇALARDA HASAR VARSA ORAN GÖZETİLMEYECEK
Yeni sistemde dikkat çeken bir başka uygulama da kritik güvenlik parçalarına yönelik. Şasi kolları, marşpiyeller, tavan sacı, hava yastıkları, elektrikli araçların bataryaları ve enerji hatları ile ana elektrik tesisatı gibi parçaların hasar görmesi durumunda, hasar oranı %60’ın altında olsa dahi araç pert statüsüne alınacak. Bu sayede trafikteki güvenlik riski yüksek araçların önüne geçilmesi amaçlanıyor.
AĞIR HASARLI ARAÇLARDA YENİ PROSEDÜR
Hasar oranı %60’ı aşan araçlar ise ağır hasarlı sayılacak. Bu durumda noter aracılığıyla çekme belgesi düzenlenecek ve bu belge sigorta şirketine sunularak tazminat işlemleri başlatılacak.
1 Temmuz’da uygulamaya geçen bu düzenlemenin, araç güvenliğini artırmasının yanı sıra ikinci el araç piyasasında şeffaflık ve güvenin güçlenmesine katkı sunması bekleniyor.
