Alkolün dikkat, karar verme, tepki süresi ve risk değerlendirme becerilerini olumsuz etkilediğini ifade eden Tuncay, bunun kaza riskini artırabileceği ve kazaların sonuç larını ağırlaştırabileceği uyarı sında bulundu.
Tuncay, alkolün aynı zamanda hız ve mesafe algısını bozabileceğini, araç kullanımındaki koordinasyonu zayıflatabileceğini ve sürücü lerin daha riskli davranışlar sergilemesine yol açabileceğini söyledi. Alkolün öfke ve tahammülsüzlüğü artırarak agresif sürüş davranışlarını da tetikleyebileceğine dikkat çekti.
Alkolün en tehlikeli etkilerinden birinin kişinin kendi sürüş becerisini olduğundan daha iyi değerlendirmesine neden olması olduğunu belirten Tuncay, “Kendimi iyi hissediyorum” düşüncesinin güvenli araç kullanıldığı anlamına gelmediğini vurguladı.
TÜİK’in 2025 yılı verilerine göre Türkiye’de 1 milyon 549 bin 574 trafik kazası meydana gelirken, bunların 288 bin 321’i ölümlü veya yaralanmalı kaza olarak kayıtlara geçti. Kazalarda 6 bin 35 kişi hayatını kaybetti, 403 bin 937 kişi yaralandı.
Tuncay, trafik güvenliği açısından alkollüyken direksiyon başına geçilmemesi gerektiğini belirterek, alınan riskin yalnızca sürücüyü değil, trafikteki diğer insanların hayatını da etkileyebileceğine dikkat çekti.
